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行業新聞

再制造業在我國極具發展前景

再制(zhi)造(zao)(zao)產業適應循環經濟(ji)發(fa)展的(de)需(xu)要，正在(zai)成為我國極具(ju)(ju)發(fa)展前景的(de)新興產業。據(ju)了解，再制(zhi)造(zao)(zao)產業在(zai)我國發(fa)展時間較(jiao)短，還面臨(lin)一系列制(zhi)約因素，需(xu)要國家、科研(yan)院(yuan)所和(he)產業界共同努力，以建立具(ju)(ju)有競爭力的(de)再制(zhi)造(zao)(zao)產業。
再制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)工程是對廢舊產(chan)(chan)品(pin)進行修復(fu)和(he)(he)改造(zao)(zao)(zao)(zao)的一系(xi)列(lie)技(ji)(ji)(ji)術措(cuo)施和(he)(he)工程活(huo)動的總稱，是一個資(zi)源潛力(li)巨大、經濟效益顯著、環保作(zuo)用(yong)(yong)突出、符合可持續發展的綠色(se)工程和(he)(he)新興產(chan)(chan)業(ye)。它針(zhen)對損壞或(huo)報(bao)廢的零部件(jian)，在失(shi)效分析、壽命評估等全壽命分析的基礎上，進行再制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)工程設計，采用(yong)(yong)高新表(biao)面工程技(ji)(ji)(ji)術、快(kuai)速成形技(ji)(ji)(ji)術等先(xian)進制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)技(ji)(ji)(ji)術，使(shi)再制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)產(chan)(chan)品(pin)質量達到或(huo)超過(guo)新品(pin)。再制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)不但能延長產(chan)(chan)品(pin)的使(shi)用(yong)(yong)壽命，提(ti)高技(ji)(ji)(ji)術性能，還可以為產(chan)(chan)品(pin)設計、改造(zao)(zao)(zao)(zao)和(he)(he)維修提(ti)供信息(xi)，最終達到產(chan)(chan)品(pin)的全壽命周期(qi)費用(yong)(yong)最合理，最大限(xian)度發揮產(chan)(chan)品(pin)的作(zuo)用(yong)(yong)。
廢(fei)舊機(ji)(ji)電(dian)(dian)產(chan)(chan)品是再制(zhi)造業的(de)主體部分。近幾(ji)年(nian)(nian)來(lai)，全球每年(nian)(nian)至少有2600萬輛汽車(che)(che)報(bao)廢(fei)，已(yi)廢(fei)棄的(de)電(dian)(dian)腦超(chao)過6億臺(tai)。當前我(wo)國(guo)以(yi)汽車(che)(che)、家電(dian)(dian)、計算(suan)機(ji)(ji)為主的(de)機(ji)(ji)電(dian)(dian)產(chan)(chan)品報(bao)廢(fei)數量(liang)(liang)驚人：2000年(nian)(nian)達(da)到報(bao)廢(fei)標準的(de)汽車(che)(che)210萬輛，預(yu)計到2010年(nian)(nian)前，年(nian)(nian)均(jun)汽車(che)(che)報(bao)廢(fei)量(liang)(liang)將(jiang)在(zai)(zai)200萬輛以(yi)上；自2003年(nian)(nian)家電(dian)(dian)已(yi)逐步進入(ru)更新高峰期(qi)，電(dian)(dian)冰(bing)箱(xiang)、洗衣(yi)機(ji)(ji)、電(dian)(dian)視(shi)機(ji)(ji)年(nian)(nian)均(jun)報(bao)廢(fei)量(liang)(liang)超(chao)過1500萬臺(tai)；預(yu)計電(dian)(dian)腦年(nian)(nian)均(jun)淘汰量(liang)(liang)將(jiang)在(zai)(zai)500萬臺(tai)以(yi)上。汽車(che)(che)再制(zhi)造零(ling)部件包括(kuo)(kuo)內(nei)燃(ran)式發動(dong)機(ji)(ji)、傳動(dong)裝置(zhi)、離合(he)器、轉向器、啟動(dong)機(ji)(ji)、化油(you)器、閘(zha)瓦、水泵(beng)、空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、刮水器馬(ma)達(da)、油(you)泵(beng)、剎車(che)(che)動(dong)作筒、動(dong)力(li)控(kong)制(zhi)泵(beng)和緩沖(chong)器等。此(ci)外(wai)還包括(kuo)(kuo)醫療設備、復印(yin)機(ji)(ji)等幾(ji)十(shi)個種類。
據中國工程(cheng)院院士(shi)徐濱士(shi)教授(shou)介紹，再制造產業的市(shi)場前景十分(fen)巨(ju)大，主(zhu)要體(ti)現在資源效(xiao)(xiao)益(yi)、環保(bao)效(xiao)(xiao)益(yi)和(he)社會效(xiao)(xiao)益(yi)方面(mian)。
據了解，鑒于(yu)我國再制造產業(ye)還處于(yu)起步階段，從社會、法律、環境到技(ji)術(shu)均存在一系(xi)列制約因素：政策(ce)法規不(bu)完善；責(ze)任制和付費機制不(bu)明確(que)；技(ji)術(shu)開(kai)發和理論研究(jiu)滯后；企業(ye)、公(gong)眾認(ren)識不(bu)足(zu)，參(can)與意識不(bu)強。
專(zhuan)家(jia)認為(wei)(wei)，根據我國(guo)國(guo)情，實(shi)現(xian)循(xun)環經濟(ji)和(he)可持(chi)續發展戰略(lve)，再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)發展應(ying)當抓好以下(xia)幾個方面(mian)：一是(shi)(shi)逐步建立(li)(li)具有中(zhong)國(guo)特色的(de)(de)(de)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)品(pin)法(fa)(fa)律體(ti)(ti)系(xi)。可出臺相(xiang)關法(fa)(fa)規(gui)及廢舊汽(qi)車(che)、電子電器(qi)、農用(yong)拖拉機資(zi)(zi)源化(hua)(hua)的(de)(de)(de)單項法(fa)(fa)規(gui)；確立(li)(li)“制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)商責任制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)”、建立(li)(li)資(zi)(zi)源化(hua)(hua)企(qi)業(ye)和(he)產(chan)(chan)品(pin)認證(zheng)體(ti)(ti)系(xi)、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)定相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)獎(jiang)懲制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度。二是(shi)(shi)建立(li)(li)管理科學、運(yun)轉協調的(de)(de)(de)逆向物流體(ti)(ti)系(xi)；以公(gong)共財政專(zhuan)項資(zi)(zi)金(jin)帶動(dong)企(qi)業(ye)和(he)民間(jian)資(zi)(zi)金(jin)盡(jin)快投資(zi)(zi)該領(ling)域推(tui)動(dong)其(qi)產(chan)(chan)業(ye)化(hua)(hua)發展；建立(li)(li)機電產(chan)(chan)品(pin)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)、使(shi)用(yong)、回收、再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)、再(zai)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)閉環物流鏈，形成集社會(hui)、經濟(ji)、環保效益為(wei)(wei)一體(ti)(ti)的(de)(de)(de)新型資(zi)(zi)源化(hua)(hua)產(chan)(chan)業(ye)群。三(san)是(shi)(shi)設立(li)(li)專(zhuan)門(men)的(de)(de)(de)研究基金(jin)支持(chi)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)基礎理論和(he)關鍵技術研發，加強過時產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)信(xin)息化(hua)(hua)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)升(sheng)級改造(zao)，形成具有中(zhong)國(guo)特色再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)工程體(ti)(ti)系(xi)。

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