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再制造業在我國極具發展前景
再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)(ye)適應循環經濟發(fa)展(zhan)(zhan)的需要，正在(zai)成為我國(guo)極具發(fa)展(zhan)(zhan)前景的新興產業(ye)(ye)。據了(le)解，再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)(ye)在(zai)我國(guo)發(fa)展(zhan)(zhan)時間較短，還(huan)面臨一系列(lie)制(zhi)約(yue)因素，需要國(guo)家(jia)、科研院所和產業(ye)(ye)界(jie)共同努力，以建立具有競爭力的再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)(ye)。
再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)工程(cheng)是(shi)對廢舊產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)進行修復和改造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)一系列(lie)技(ji)術(shu)(shu)措施和工程(cheng)活動的(de)(de)(de)總稱，是(shi)一個資源潛(qian)力巨大(da)(da)、經濟效(xiao)益(yi)顯著、環保作(zuo)用(yong)突出、符合(he)可(ke)持續發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)綠色(se)工程(cheng)和新興(xing)產(chan)(chan)(chan)業。它(ta)針對損壞或報(bao)廢的(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件，在失效(xiao)分析、壽命(ming)評估等全壽命(ming)分析的(de)(de)(de)基礎(chu)上，進行再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)工程(cheng)設(she)計，采用(yong)高新表面工程(cheng)技(ji)術(shu)(shu)、快(kuai)速成形技(ji)術(shu)(shu)等先進制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)技(ji)術(shu)(shu)，使再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)質量達(da)到或超過新品(pin)(pin)。再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)不但能(neng)(neng)延長產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，提高技(ji)術(shu)(shu)性能(neng)(neng)，還可(ke)以(yi)為產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)設(she)計、改造(zao)(zao)(zao)和維修提供信息，最終達(da)到產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)全壽命(ming)周(zhou)期(qi)費用(yong)最合(he)理，最大(da)(da)限度發(fa)(fa)揮產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。
廢舊機電(dian)產(chan)品是再制(zhi)(zhi)造業的(de)主(zhu)體(ti)部分。近幾年(nian)來，全球(qiu)每年(nian)至少有2600萬(wan)(wan)輛汽(qi)車(che)報廢，已廢棄的(de)電(dian)腦超(chao)(chao)過(guo)(guo)6億(yi)臺(tai)。當前(qian)我國以(yi)汽(qi)車(che)、家電(dian)、計(ji)算機為主(zhu)的(de)機電(dian)產(chan)品報廢數量(liang)驚人：2000年(nian)達到報廢標準(zhun)的(de)汽(qi)車(che)210萬(wan)(wan)輛，預計(ji)到2010年(nian)前(qian)，年(nian)均(jun)汽(qi)車(che)報廢量(liang)將在200萬(wan)(wan)輛以(yi)上；自2003年(nian)家電(dian)已逐步進入更新(xin)高(gao)峰期，電(dian)冰箱、洗衣(yi)機、電(dian)視機年(nian)均(jun)報廢量(liang)超(chao)(chao)過(guo)(guo)1500萬(wan)(wan)臺(tai)；預計(ji)電(dian)腦年(nian)均(jun)淘汰(tai)量(liang)將在500萬(wan)(wan)臺(tai)以(yi)上。汽(qi)車(che)再制(zhi)(zhi)造零部件(jian)包括內(nei)燃(ran)式(shi)發動(dong)(dong)機、傳動(dong)(dong)裝置、離(li)合器(qi)、轉向器(qi)、啟動(dong)(dong)機、化油(you)器(qi)、閘瓦、水泵(beng)、空調壓縮機、刮(gua)水器(qi)馬(ma)達、油(you)泵(beng)、剎車(che)動(dong)(dong)作(zuo)筒、動(dong)(dong)力控制(zhi)(zhi)泵(beng)和緩沖(chong)器(qi)等。此外還包括醫(yi)療設備、復印機等幾十個種類。
據中國工程院院士(shi)徐濱士(shi)教(jiao)授介紹，再制造產業的(de)市(shi)場前(qian)景十分巨(ju)大(da)，主要(yao)體(ti)現在資源效益(yi)(yi)、環保效益(yi)(yi)和社會(hui)效益(yi)(yi)方(fang)面。
據了解，鑒(jian)于我國(guo)再制造產業(ye)還(huan)處(chu)于起步階段，從社會(hui)、法律(lv)、環境到技(ji)術均存在一系列制約因素：政(zheng)策法規不(bu)完善；責任(ren)制和(he)付費機(ji)制不(bu)明確；技(ji)術開(kai)發和(he)理論研究(jiu)滯(zhi)后(hou)；企業(ye)、公眾認(ren)識(shi)不(bu)足，參與意識(shi)不(bu)強。
專家認(ren)為，根據我國國情，實現循環經濟(ji)和(he)(he)可(ke)持續發(fa)展戰(zhan)略(lve)，再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)發(fa)展應(ying)當抓好以(yi)下幾個方面：一是逐步建(jian)立(li)具有(you)中國特色的(de)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)產(chan)(chan)(chan)品法(fa)(fa)律體系(xi)。可(ke)出臺相關(guan)法(fa)(fa)規(gui)及廢舊汽車、電子(zi)電器、農用(yong)拖拉機資(zi)源(yuan)(yuan)化(hua)(hua)的(de)單項(xiang)法(fa)(fa)規(gui)；確立(li)“制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)商責任制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)”、建(jian)立(li)資(zi)源(yuan)(yuan)化(hua)(hua)企(qi)業(ye)和(he)(he)產(chan)(chan)(chan)品認(ren)證體系(xi)、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)定相應(ying)的(de)獎(jiang)懲制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度。二是建(jian)立(li)管理(li)(li)科學、運轉協調的(de)逆向物流體系(xi)；以(yi)公共財(cai)政(zheng)專項(xiang)資(zi)金帶(dai)動企(qi)業(ye)和(he)(he)民間資(zi)金盡快投資(zi)該領域推動其產(chan)(chan)(chan)業(ye)化(hua)(hua)發(fa)展；建(jian)立(li)機電產(chan)(chan)(chan)品制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)、使(shi)用(yong)、回收、再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)、再(zai)使(shi)用(yong)的(de)閉(bi)環物流鏈(lian)，形(xing)成集社會(hui)、經濟(ji)、環保效益為一體的(de)新(xin)型資(zi)源(yuan)(yuan)化(hua)(hua)產(chan)(chan)(chan)業(ye)群。三是設立(li)專門的(de)研究基金支持再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)的(de)基礎(chu)理(li)(li)論和(he)(he)關(guan)鍵(jian)技術研發(fa)，加強過時產(chan)(chan)(chan)品的(de)信息化(hua)(hua)再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)升級改造(zao)(zao)(zao)，形(xing)成具有(you)中國特色再(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)工程(cheng)體系(xi)。
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